Redacción Deporpress | Pedro González: «Queremos dar mayor visibilidad con el nuevo campo de regatas». El comodoro del Real Club Náutico de Tenerife, Pedro González, analiza en Deporpress una de las citas más esperadas del año en la vela canaria: la Regata Trofeo Infantas de España, que celebrará del 27 al 29 de octubre su vigésimo novena edición, con importantes cambios en el trayecto de las embarcaciones por la capital tinerfeña.
Deporpress: Quedan tres semanas para la regata estrella de cada año en el Real Club Náutico de Tenerife. ¿Cómo llevan los preparativos?
Pedro González: Estamos avanzando bastante. Tenemos un margen de tiempo, pero la parte organizativa está en marcha. Este año, la regata coincide como última prueba del Circuito Canario de Cruceros, por lo que va a decidirse quién lo gana. Se repartirán alrededor de 18.000 euros en metálico.
DP: ¿Cuáles son las principales novedades de esta edición?
PG: Vamos a cambiar el circuito de regatas, siempre y cuando lo permitan las condiciones meteorológicas. Volveremos a contar con las balizas por posicionamiento de GPS, por lo que el fondeo no es una excusa a la hora de moverse para un lado o para el otro y podemos dar más vistosidad a la regata. Queremos llegar hasta la zona del Auditorio, Palmetum, Castillo Negro y Parque Marítimo para dar más visibilidad a la clase crucero y que la gente de Santa Cruz pueda ver la regata, ya que siempre lo hemos hecho en la parte de Las Gaviotas y Antequera.
DP: El viento es el requisito fundamental para que pueda celebrarse. ¿Con cuánta previsión se mira el parte meteorológico para saber si las condiciones sean o no óptimas?
PG: La probabilidad de acierto se sabe prácticamente al cien por ciento durante la semana anterior. De todas maneras, durante el fin de semana previo organizaremos la el XIV Trofeo Armada, en una regata que se celebraba siempre en Gran Canaria y que este año que se destinará aquí. Ahora mismo, las condiciones de viento son malas. En la temporada pasada, el famoso temporal nos impidió celebrar la segunda jornada. Esperemos que el tiempo sea generoso y nos acompañe el fin de semana de la Regata de Infantas.
DP: El año pasado participaron un total de 35 embarcaciones. ¿Cuáles son las previsiones para esta edición?
PG: Creo que estaremos sobre esa cifra, en torno a 30-35. Sería una muy buena cantidad. A día de hoy, tenemos confirmados 30 barcos, pero puede que haya alguno más. Somos muy optimistas. Este año estará también la clase corinthian, que son barcos de crucero, pero no regateros al cien por ciento.
DP: ¿De qué islas provendrá la flota de participantes?
PG: Está confirmada la flota de Lanzarote, que cuenta con una importante representación. También vendrá la de Gran Canaria. En la isla, tendremos igualmente la del CM Radazul y algún barco independiente que no representa a ningún club náutico. Estarán representados los más importantes, ya que es valedor de la última prueba del Circuito Canario. El Abama de Lucio Pérez lo tiene prácticamente ganado en su categoría dentro del Circuito Canario, pero podría haber una lucha interesante entre Joaquín Blanco (RCNGC) y Andrés Monje (RCNT). Serán dos jornadas interesantes si acompañan las condiciones meterológicas.
DC: ¿De qué estado de salud goza la vela y la clase de cruceros en Canarias?
PG: Por primera vez, Tenerife va a tener dos equipos de regatas en el Campeonato de España de Cruceros en Baiona, con las tripulaciones de Lucio Pérez y Andrés Monje. Es la primera vez en la historia que dos equipos del RCNT se clasifican. Se disfruta de un buen momento. Durante este año, hemos hecho no solo regatas, sino también travesías. La idea es seguir en esta dinámica. En nuestro club, los cursillos de verano han tenido un gran éxito, seguimos captando cantera y hemos hecho una serie de fichajes de monitores importantes. El futuro está ahí y esperamos que siga por esos derroteros.
DP: ¿Qué le diría al aficionado a la vela en Canarias de cara a ese fin de semana de la Regata Infantas de España?
PG: Ojalá que puedan disfrutar de cerca de una regata y desde tierra, con ese nuevo campo de regatas que pueda dar mayor visibilidad a la clase de cruceros. Si el nivel de participación es importante, tendremos un fin de semana apasionante de vela en Tenerife.