Pilar Pérez (Santa Cruz de Tenerife) | Faro a Faro 2018, una nueva edición de esta carrera pionera en España. A pocos días del momento señalado, 22 de septiembre, hemos entrevistado desde Deporpress a Edu López y Marce Díaz organizadores de la prueba para conocer sus sensaciones en los días previos.
Deporpress: Nueva edición ¿Está ya todo preparado?
Edu López: «No, está todo encaminado, pero hay un montón de cosas que no se pueden preparar hasta el final, la parte gorda de permisos, logística, etcétera. Está todo preparado, pero hay cosas que todavía faltan, no podemos hacer la compra, por ejemplo cuatro meses antes, pero va todo encaminado».
DP: ¿Por qué surgió esta aventura?
Marce Díaz: «En el año 2013 surgió una campaña de Marketing de una marca de ropa y equipo de montaña, se llamaba proyecto trail y buscaban que corredores amateur presentaran sus proyectos para ellos ayudarlos a cambio de marketing, publicidad y testear el material que daban. Entonces me acuerdo que llegaba la Transvulcania y Eduardo me llamó por teléfono para decirme “mira ¿viste el proyecto trail?” le dije sí ¿presentamos algo? Y él dijo “sí hacer el GR” sendero de gran recorrido de Tenerife, a mí no sé que flash me dio y dije ¿por qué no hacemos de Faro a Faro? Y lo presentamos y nos eligieron, lo hicimos y después de hacerlo un amigo abrió una tienda de cosas de montaña y nos pidió que si íbamos a contar la batalla de Faro a Faro, porque él hacía charlas y exposiciones. Lo hicimos y a la gente le gustó la idea, comentaba que estaría bien hacerlo y como teníamos el club pues nos embarcamos y nos aventuramos y ya llevamos cinco años yendo de Faro a Faro».
DP: ¿En qué ha evolucionado la carrera?
MD: «Por necesidades o condicionantes obligatorios, un año fue porque la carretera de Teno estaba cortada y gracias a Dios en Buenavista hay dos faros y están cerca uno del otro y nos fuimos al faro de Buenavista. Otro año volvimos a Teno y mejoramos parte del recorrido. El año pasado estábamos un poco cansados de lo mismo, empezamos a ver horas y como acabar el faro de Anaga era complicado, la farola del mar está ahí y empezamos a darle vueltas para encajar todo en unos horarios que más o menos llegaran a una hora buena de día y demás, pues fuimos sumando kilómetros y kilómetros hasta llegar a los 170 y así el año pasado hicimos la prueba más larga».
DP: Este año la prueba tiene un formato competitivo en parejas como un aspecto revolucionario…
MD: «Nos apeteció. El año pasado fue un desgaste brutal. Nosotros somos un club humilde apoyados por mucha gente que colabora mucho, pero para mantener un evento de 48 horas seguidas, con seguridad, hay que tener mucho apoyo y nosotros ahí llegamos escasos. Este año necesitamos tomar una bocanada de aire y se nos ocurrió la Isla Baja que es una parte de la isla poco conocida, tiene dos faros. Nos planteamos un recorrido y como era más corto, un día hablando dijimos y porqué no lo hacemos competido».
EL: «Tenemos que ir buscando participación diferente. Ninguna edición ha sido igual, han participado en cuatro ediciones de Faro a Faro totalmente diferentes, una de la otra y también nosotros lo necesitábamos. Cambiar cada año, buscar otra chispa, creo que es bueno. Hay que ir buscando un poco de energía positiva en los cambios».
DP: La Isla Baja como protagonista, desde Faro de Teno a Buenavista ¿Qué esperan de la carrera?
EL: «Este año es una prueba diferente, es de corta distancia para ser ultra distancia, porque la verdad que estamos viviendo en un mundo cada vez más loco en cuanto a las distancia. Hablamos de 75 km y para mucha gente se le queda corto. Es una prueba muy dura y esperamos que la gente se lo pase bien, que conozcan una parte de la isla que está bastante virgen en cuanto a pruebas de montaña quizás por la lejanía. Es un poco extraño porque uno está en Madrid y se va a Toledo a correr y en cambio aquí pensamos en hacer 50 kilómetros en coche y se nos hace un mundo. Y Buenavista, la parte de la Isla Baja no está tan lejos y es una zona fantástica para tener una prueba de estas características».
DP: De los corredores que han participado en otras ediciones ¿Quién les ha sorprendido?
MD: «Partimos de la base de que Faro a Faro siempre se ha hecho por parejas, creo que fuimos uno de los pioneros en España en hacer este tipo de pruebas. El simple hecho de que sea por parejas ya le da pie de que surjan mil y una historias. Desde la trastienda del Faro a Faro siempre hemos entrado mucho en conexión con los corredores, haciendo entrenamientos, muchos son conocidos, procuramos atenderles de la manera más cercana y personal posible. Hay historias para dar y regalar, anécdotas muy buenas, aquí han surgido amistades que llaman la atención hasta donde han llegado, como han habido rupturas y enfados. Así de entrada me viene al caso el primer año una pareja, un matrimonio donde ella abandonó, saliendo del Faro de Anaga abandonó por la Zona de Mota, no se encontraba bien y abandonó. A los ocho meses de ese Faro a Faro nació una niña, ella salió en la carrera embarazada y no lo sabía. Muchos casos así, figuras icónicas, los peludos el año pasado, la salvajada que hizo Marcos eso no está al alcance de cualquiera, hay muchas historias. Creo que los recuerdos es lo que nos hacen seguir ahí».
Marcos Javier Luis González pregunta a la organización
Marcos: Desde dentro y desde fuera ¿Cuál es el secreto del espíritu FaF?
EL: «El secreto de la prueba es que parte de un club y de un grupo de amigos, yo creo que ahí está la base de toda esta historia. Realmente fue la idea de dos personas a la cual se adhirió un club completo sin preguntar ni pedir nada a cambio, así se ha conseguido que todo un club se implique en una prueba y después que toda una isla se implique también. Es cierto que en Tenerife hay muchas pruebas, pero Faro a Faro le ha dado un sello muy característico, como hablaba Marce antes, tiene unas características al ser en equipos, en parejas, le da un toque muy bueno. Hay un seguimiento de las familias y de los amigos a lo largo de toda la prueba que son muchas veces dos grupos familiares o dos grupos de amigos que siguen a una pareja, con lo que ya no solo es que se una la pareja en sí, sino que se unen también dos grupos de familias y dos grupos de amigos. Todo lo que se crea a lo largo de la prueba es fantástico, creo que por ahí va la línea de porqué hay esta magia alrededor de la prueba».
MD: «Y es como una ultra artesanal, lo tratamos de esa manera, buscamos algo muy cercano, fijarnos en otros detalles. Con el poco tiempo que tenemos nosotros y que nos deja nuestro trabajo y nuestra familia, buscamos centrarnos en los corredores no en otras cosas que adornan más».
Marcos: ¿Creen que el corredor de ultradistancia está en peligro de extinción?
MD: «Son tendencias. Siempre habrá corredores de ultra distancia, que son los pocos que están ahí. Va de la mano de lo que sucede en la sociedad hoy en día. Yo siempre he dicho que el sector al que mejor le vino la crisis fue al del deporte, porque la gente que le cogió la crisis para no comerse la cabeza se echaba correr y una cosa llevó a la otra, luego el efecto redes sociales y demás pues ha formado este boom. Va evolucionando y ves como la gente va pasando un ciclo, están cuatro o cinco años corriendo, después se bifurcan en otros deportes, vienen y van. ¿Qué hay menos? No lo sé, yo creo que siempre habrá una cuota, unos vendrán y otros se irán».
Marcos: ¿Temen que la isla se les quede pequeña para próximas ediciones?
EL: «Si es verdad y sería mentira no decir que hemos mirado otras islas, que las hemos mirado con un plano y una cerveza delante, pero todavía la isla no se nos queda pequeña. Ya el año pasado se nos hizo grande con los 170 kilómetros. Entonces, el que funciona en este tandem mirando recorridos es Marce, yo no sé que es lo próximo que se le ocurrirá porque en eso quien manda es él, pero vamos creo que todavía en esta isla hay muchas posibilidades. En el sur hay un montón de faros que ni hemos tocado, no sabemos lo que ocurrirá de cara a futuras ediciones, vamos mirando edición tras edición y una vez acaba una, primero nos sentamos, valoramos, vemos que hemos hecho mal, que hemos hecho bien, en qué podemos mejorar, y en ese caso en concreto, decidimos que es lo que vamos a hacer el año siguiente o que pretendemos hacer y ver hacia donde podemos avanzar, pero sí hemos visto otras islas y faros hay en todo el planeta. Ya se verá».
Marcos: ¿Y qué esperan este año del FAF?
MD: «Que todo salga bien, que los corredores se lo pasen bien, que lleguen enteros y sanos, que no pasen de las llagas en los pies y que salgamos todos contentos. Nos encantaría que cuadrara buena meteorología. En septiembre suele haber calma, porque una de las cosas que tuvimos en cuenta a la hora de diseñar el trazado son los horarios y una de las cosas más espectaculares va a ser amanecer en la cumbre de Boliva por Teno, todo el PR de 51 cuando va pasando por encima del Carnizal, Masca y demás le vendrá amaneciendo por ese tramo y va a ser espectacular. Ver el sol detrás del Teide y al otro lado La Gomera puede estar muy guapo».
EL: «Y que lo disfruten los corredores y los amigos y familiares que van acompañando a los corredores a lo largo del recorrido, siempre respetando las normas de circulación y sobretodo la naturaleza. Recordar que estamos en un paraje espectacular y hay que respetarlo. A nosotros nos encanta ver a los acompañantes durante el recorrido y queremos y nos gustaría que todos los ciudadanos por donde pasa el recorrido que se impliquen también. Hay puntos muy interesantes del recorrido como por ejemplo Teno Alto que coge justo a 7 kilómetros de la salida. Estamos hablando con la asociación de vecinos para que estén los bares abiertos y sería un sitio espectacular para que la gente fuera a ver a los participantes pasar, porqué pasaran muy cercanos, desde ahí podrían ver el amanecer y evidentemente en el resto de avituallamientos y municipios por el que transcurre la prueba».
DP: Con la experiencia de otras ediciones ¿Qué consejos y recomendaciones les dan a los participantes?
MD: «El trazado de este año es muy tramposo, en el sentido que se presta a ir rápido, lo estamos recalcando, en los entrenamientos se lo hemos dicho. Es una prueba que sales a la cuota cero, a nivel del mar, de madrugada y fresco, con una temperatura óptima para correr y sin darte cuenta vas subiendo de una manera muy tendida hasta casi llegar a los 2000 metros en la zona del Chinyero. Al principio te hace ir rápido y te permite correr, una vez que llegas al Chinyero bajas un montón hasta llegar al Tanque por unos senderos que son divertidos, que se dejan correr, que no son nada técnicos y la gente va a ir rápido. Entonces, ya en el Tanque son las diez de la mañana, el sol te está dando en las costillas y te vienen las dos subidas grandes que como te hayas exigido mucho en la bajada lo vas a pagar después. El recorrido tiene esa trampa que le va a dar interés al seguimiento, ver como van a avanzar unos y otros, como se lo van a plantear».
DP: A falta de pocos días, ¿Se han cumplido las expectativas respecto a la relación de corredores que participarán?
MD: «Nos sorprendió. Al principio siendo optimistas nos íbamos a 60 parejas, llegamos a las 75. Cerramos antes de la fecha y para ser la primera edición que lo hacemos así, nos ha sorprendido la aceptación del grupo, porque todo lo nuevo levanta incógnita y rodillas, pero la verdad que se cumplió lo que preveíamos».
DP: Faro a Faro es seña de identidad deportiva para Tenerife ¿Cómo creen que se valora por parte de los aficionados?
EL: «Muy bien. Es una prueba que fue referente a nivel nacional y más que referente fuimos pioneros en hacer este tipo de pruebas. En Tenerife está vista como una de las pruebas de ultra distancia referente de la isla. Es única y sólo con ser única ya está como muy bien vista, además que los resultados de los últimos años son bastante buenos. Los participantes repiten y al final las valoraciones y las críticas que es lo que miramos cada año es lo más importante y yo creo que es una buena prueba para participar, seas de la isla, de Canarias, España o de donde quiera que seas».
DP: Con respecto a la colaboración de los ayuntamientos de la Isla Baja…
EL: «Total colaboración este año del Ayuntamiento de Buenavista del Norte, Los Silos, El Tanque, Santiago del Teide y Garachico. Dentro de la modestia de estos ayuntamientos sí se han volcado en el tema logístico y demás, nos han apoyado con sus técnicos»
DP: Los colaboradores y patrocinadores son esenciales para un evento de esta importancia….
MD: «Sí. Hay patrocinadores que desde que empezamos, sin ellos hubiera sido imposible tirar para delante, han estado desde el principio. El caso de Intersport, Fonteide, Libby´s son los pilares que siempre se han mantenido y después muchos más que se han ido sumando todas las ediciones. Gracias a eso salimos, porque sólo con las inscripciones no dan para hacer todo esto».
DP: Mensaje final
MD: «Estamos ya a tope, ya nos está costando dormir por la noche».
EL: «Faro a Faro es una fiesta, siempre ha sido y pretende serlo de toda la Isla Baja, de todos los ciudadanos de la Isla Baja, de todos los participantes, familiares y amigos que quieran acompañarnos, que esperamos que sean muchos durante toda la prueba».
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