Raúl D.M| Tras disputar su última carrera en el año 2000 y estar más de 18 temporadas alejado, pero no desvinculado de las competiciones por motivos profesionales, Manuel Mesa volvió a sentir la adrenalina de participar en una carrera el 2019. Ahora, se pasa por Deporpress para contarnos cómo se encuentra hoy en día y contarnos lo más relevante de su trayectoria profesional en el mundo de las carreras.
Raúl Delgado: ¿Cómo se siente hoy en día?
Manuel Mesa: «Muy bien, con muchas ganas, frustrado con la situación que nos encontramos actualmente debido a la pandemia del Covid, pero bueno. Estoy mayor por fuera, pero muy joven por dentro y con muchas ganas de competir.
RD: ¿Cómo se encuentra después de su vuelta a las competiciones?
MM: «La verdad que muy bien, ha sido muy emocionante. Tras estar más de quince años sin competir y con 55 años de edad no sabes a qué altura estarás, pero estoy muy contento por como se han dado las circunstancias. En 2019 conquistamos el campeonato por categorías y el subcampeonato absoluto del provincial de Santa Cruz de Tenerife. En el 2020 fuimos campeones de Canarias, subcampeones provinciales y también nos llevamos el primer puesto en el rally sprint de Canarias, además del campeonato de Tenerife en la categoría n5. Mi vuelta ha sido muy sorprendente y estamos muy contentos de lo que hemos logrado estas dos últimas temporadas».
RD: ¿En que pruebas va a competir esta temporada?
MM: «Si todo marcha bien y seguimos según teníamos previsto, participaremos en el Campeonato de Canarias de Rally y también competiremos en el campeonato provincial de Santa Cruz de Tenerife».
RD: ¿Qué tal fue su comienzo en las carreras de rallyes?
MM: «Comencé a competir en 1981, con un Seat 127, con mucha ilusión. Los comienzos fueron muy duros, porque tenía poca experiencia y era inexperto en estos temas y por tanto, me encontré muchas paredes enfrente. Pero poco a poco me fui adaptando y cada vez me iba mejor, hice muchos amigos de los que iba aprendiendo. Es verdad que no tenía muchas averías, pero me costaba bastante llegar a los puestos de arriba. Tras varias temporadas con el 127 pasé a la Copa Fiat Islas Canarias, donde la gané dos años y después de ahí las cosas fueron mucho mejor. Además, mcarrera en general ha sido bastante amplia, pero no es nada fácil llegar a los puestos de arriba. Cuesta mucho, pero mantenerse en ellos cuesta aún más».
RD: ¿Cómo valora su trayectoria en el mundo de las carreras y de los rallyes?
MM: «En general ha sido muy buena. Es verdad que he tenido altibajos, pero como todos los deportistas. He tenido temporadas muy buenas, otras regulares y algunas muy malas donde la mecánica o la suerte no nos acompaña. En este deporte hace mucha falta tener suerte porque tú puedes haber trabajado todo lo que has podido, pero si luego el coche no te acompaña o te falla por boberías, no puedes culminar tu trabajo. Hoy en día estamos en un mal momento, pero yo he tenido buenas temporadas en las que he ganado bastantes trofeos, sobre todo entre los 90 y los 2000. Esa puede ser considerada la mejor época de mi carrera deportiva».
RD: ¿Dónde ha tenido la prueba que más complicaciones le ha dado?
MM: «La carrera más complicada que he tenido y que aún así conseguí acabarla y ganarla fue en el Rally de Maspalomas del año 2000. Tuvimos un problema desde el segundo tramo, además era un sábado a una hora bastante temprana. Estuvimos todo el día con muchos problemas y tuvimos que esperar hasta el último tramo para saber quién ganaba el rally. Finalmente, la balanza cayó de nuestro lado, pero el coche terminó maltrecho mecánicamente y fue una victoria muy sufrida».
RD: ¿Cuál es la victoria a la que le da mayor importancia?
MM: «La que comentaba recientemente, por todo lo que conllevaba. Fue mi última carrera en activo tras 22 años compitiendo. La satisfacción fue doble porque había mucha competencia, muchos coches de renombre y al ser mi última carrera por motivos profesionales tras tantas temporadas consecutivas compitiendo acabé muy feliz esa carrera».