Redacción Deporpress | A nadie se le escapa que uno de los motivos de roce entre el mítico exentrenador del CD Tenerife Jupp Heynckes y el expresidente Javier Pérez (q.d.p.) era la negativa del directivo a atender la petición del alemán de contar con vuelos chárter en cada desplazamiento del equipo, para así aligerar tiempos de desplazamiento y aumentar los de descanso de una plantilla que defendía el nombre de la isla por toda la península y en Europa.
Ahora, tras la pandemia, es LaLiga la que sufraga los cotes de los chárter de cada uno de los equipos de Primera y Segunda División y, casualidad o no, la mejoría de rendimiento de los de Rubén Baraja está ahí; con tres triunfos seguidos a domicilio (Santander, Cádiz y Almería).
Cuestionado en rueda de prensa este miércoles el preparador blanquiazul, este confesó que los chárter son «una cosa a plantearse para el futuro en los desplazamientos más complicados o de más tiempo de viaje, que a veces son ocho, nueve o diez horas; puede influir en el estado físico».
Los desplazamientos y mejoría en el rendimiento.- “Sí que tiene influencia. No ganamos los partidos por los vuelos chárter, pero para un equipo como el Tenerife que tiene que hacer viajes muy largos, pasando por Madrid o yendo en guagua, tiene su influencia. Volvemos a dormir en casa, en nuestro entorno, y la gente recupera mejor. Eso ayuda, pero lo más importante es la mentalidad que están teniendo los jugadores, su crecimiento como equipo. Es una cosa a plantearse para el futuro en los desplazamientos más complicados o de más tiempo de viaje, que a veces son ocho, nueve o diez horas; puede influir en el estado físico”.