Redacción Deporpress | Lucio Pérez: «Para mi barco, la Regata Infantas es como la Champions para el Real Madrid». El Abama Resort Tenerife defenderá su corona en la Regata Trofeo Infantas de España (27-29 de octubre) como vigente campeón de una de las citas grandes de cada temporada en la vela. Una edición más, el armador y trimer de mayor, Lucio Pérez, liderará a una tripulación compuesta por: Javier Padrón (timón), Fernando León (táctico), Alejandro Pérez (trimer de Génova y spy), Jaime Pérez (trimer Génova y spy), Cayetano Almeida (piano), Cristina Martínez (liberó), Pedro Escuder (palo) y Adrián Cruz (proa).
Parte de la tripulación viene de hacer bronce en la final del Campeonato de España de Cruceros, celebrado en Baiona; además, con el olímpico Fernando León y con Javier Padrón volviendo a coger el timón, después de proclamarse campeón del mundo de la clase J80, que coincidió con el Trofeo Princesa de Asturias, con triunfo para el Abama.
Deporpress: Fin de semana muy positivo, con un tercer puesto en el Campeonato de España de Cruceros. ¿Cómo fue la experiencia?
Lucio Pérez: Ha sido muy positiva. No es la primera que participábamos, pues ya se celebró en 2014 y 2015, quedando primeros. El año pasado se retomó, pero no fuimos. Y en esta edición, decidimos participar. Ha sido largo, ya que tuvimos que hacer la fase de clasificación a nivel autonómico, tanto en Las Palmas de Gran Canaria como en Lanzarote con el Trofeo César Manrique. Conseguimos la clasificación para representar a nuestra autonomía en esta regata, siendo una gran experiencia, aunque queda la pena porque siempre piensas que podría haberse acabado más adelante. Pero estamos muy contentos.
DP: Llega a la Regata Infantas de España como vigente campeón. ¿Es una de esas fechas señaladas en rojo en el calendario de la temporada?
LP: Siempre he dicho que la Infantas para mi barco es como la Champions para el Real Madrid. Hay que estar ahí e intentamos siempre conseguir el triunfo. A eso vamos.
DP: ¿En cuántas ediciones ha estado presente?
LP: Salvo en una, hemos estado en el resto de ediciones desde su creación. Somos el barco más laureado. En el 2015, el trofeo pasó a propiedad nuestra por haberlo ganado tres años consecutivos o cinco alternos. Está expuesto en el RCNT, siendo de nuestra propiedad, pero en su momento el presidente, José Miguel Conejo, me pidió que si podría cederlo en exposición al club por el vigesimoquinto aniversario de la regata.
DP: La cita pone el punto y final al Circuito Canario, en un contexto donde llega prácticamente como vencedor. ¿Cobra más relevancia por ello?
LP: Este año se ha creado definitivamente. A la hora de confeccionar la pretemporada, nuestros propósito era correr las clasificatorias para ir a las fases finales por autonomías y también correr las regatas del Circuito, que además este año acababa en el RCNT con la Infantas y queríamos conseguir buenos resultados. La temporada ha sido especialmente larga, por lo que no participaremos en la Regata Trofeo Armada, ya que se fijó en el calendario a posteriori de nuestra planificación. Además, parte de la tripulación está participando en el Campeonato del Mundo en Cádiz y no queríamos forzar demasiado.
DC: Ganador del Campeonato de Canarias, del Trofeo César Manrique, del Trofeo Princesa de Asturias, tercero en el Campeonato de España de Cruceros… ¿Diría que está siendo un gran año?
LP: Era el calendario que nos habíamos propuesto. Estamos enormemente satisfechos, aunque por supuesto nos falta la última regata, donde el ‘taxímetro’ está puesto a cero con la Infantas de España. De cara al Circuito Canario, tenemos un pequeño colchón, pero debemos seguir defendiéndolo. No significa que lo tengamos ya ganado y vamos a ir a por él.
DP: Para esta edición, habrá cambios en el campo de regatas, desplazándose hasta la zona de Palmetum y Auditorio. ¿Le gusta?
LP: Varios de nuestros tripulantes comentan que depende mucho más del viento que el campo de regatas habitual. Somos un equipo de diez personas en el campo. En este caso, el táctico y navegante tendrá que pensar cómo va a plantearse este nuevo campo. Personalmente, tanto yo como el resto de la tripulación hemos navegado pocas veces por esa zona.
DP: ¿De dónde viene el apelativo ‘Yuyo’?
LP: Desde pequeño, a nivel familiar, me conocían como ‘Yuyo’. He ido creciendo y todos mis amigos ya me conocen así. Quienes no me conocen, me llaman Lucio.
DP: ¿Cuándo empezó su afición por la vela y que le llevó a decantarse por la clase de cruceros?
LP: Empecé tarde en comparación con los tiempos actuales. Hoy en día se empieza antes, así lo hicieron mis hijos e incluso ahora mi nieto, que ya está haciendo sus primeros cursos en el RCNT con seis años. Yo me inicié alrededor de los 13-14 años. Me atrajeron a la vela mis tíos y mis primos, que llevaban toda la vida. De ahí pasamos a vela ligera y luego a crucero.
DP: ¿Cómo percibe el estado de salud de la vela en Canarias?
LP: A nivel canario, la vela es puntera en prácticamente todas las clases participantes. En el RCNT, también.
DP: Algo más que quiera añadir.
LP: Damos las gracias a todos los organizadores del Real Club Náutico de Tenerife por todo el esfuerzo que me consta que están haciendo para que la Regata Infantas de España sea un éxito de organización y participación, como ha sido siempre, gracias a la labor encomiable de directivos, empleados, marinería, medios de comunicación, etc.