Redacción Deporpress| Las conclusiones del informe técnico del accidente de automóvil en el que perdió la vida el futbolista José Antonio Reyes han salido a la luz y señalan dos causas como el origen del fatal desenlace. El documento, redactado por la Guardia Civil y el Departamento de Investigación y Reconstrucción de Accidentes de Tráfico de este cuerpo desvela que «el reventón de un neumático trasero del Mercedes Benz S55′, provocó que el conductor perdiese el control del turismo que, además, circulaba a la excesiva velocidad de 187 kilómetros por hora, el menos 67 por encima del límite permitido».
El informe, hecho público por La Sexta, también asegura que el coche que conducía Reyes «había sido reparado con anterioridad de la fisura de una llanta, circunstancia que provocó la pérdida de presión en el neumático y que, posteriormente, ocasionó el reventón».
La Fiscalía aprecia indicios de un delito de homicidio con imprudencia grave y un delito de lesiones por imprudencia grave, pero solicita el archivo del siniestro ante la imposibilidad de continuar con el ejercicio de la acción penal por el fallecimiento de su responsable, tal y como indica el comunicado de la Fiscalía Superior de Andalucía dado a conocer el pasado viernes.
De esta forma, el Juzgado de Instrucción número dos de Alcalá de Guadaira (Sevilla) ha procedido al archivo de la causa abierta que tenía Reyes, como consecuencia del accidente de tráfico que tuvo lugar en la autovía A-376 entre las localidades de Sevilla y Utrera. Como consecuencia del siniestro fallecieron el ex futbolista José Antonio Reyes y el primo del canterano del Sevilla FC, Jonathan Reyes. También resultó gravemente herido otro ocupante del vehículo, que fue identificado como Juan Manuel Calderón González.